意大利單日新增6557例確診病例,累計確診破5萬
澤連斯基表示:我們需要一個有效的機製來記錄所有違反停火的行為。
據悉,當時車主還未下車,突然感覺聲音不對,立即抱起孩子下車逃走,沒有人員傷亡,且滅火及時,沒有發生爆炸。 誠然,新能源汽車必將成為未來汽車行業發展的趨勢,在這一發展過程中,出現的問題也並不少,例如電池故障、續航衰減、智能係統失靈等,而新能源汽車起火事故在這種背景下也變得十分常見。
如今的新能源車企,除了最早入局的新勢力,第一陣營有比亞迪、特斯拉兩大強手。相比之下,三元鋰電池卻在鋼針刺入後,殼體迅速膨脹,然後瞬間起火爆炸,表麵溫超過500℃。 近日,又有一起自燃事件將比亞迪推上了輿論的風口浪尖。
刀片電池神話破滅 據悉,此次事故中的比亞迪秦PLUSDM-i於2021年3月8日正式上市,當前售價為10.88-14.88萬元,是比亞迪目前的主要銷量擔當,2021年全年累計銷量為11.09萬輛,占比亞迪2021年總銷量的五分之一。 從視頻中可以發現,火勢主要集中在駕駛室和後座處,且前擋風玻璃已經脫落,幾乎上半個車身都陷入火海,但該車的前引擎蓋和底盤均未受到火勢的影響。
自從比亞迪在2020年初推出刀片電池後,比亞迪的電動車似乎被永不起火的口號所保護,一時成為用戶心中的良心技術。
而第二起自燃事件,是前方貨車掉落一個大鐵塊,由於車輛行駛速度較快,事故車輛避讓不及導致車輛與大鐵塊發生碰撞,引起車輛前艙開始起火。國家發改委公布的數據顯示,國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。
但長期來看,高油價將刺激供應增加和抑製需求,這點是毋庸置疑的,僅是破局拐點的時間把握問題。其中汽油價格總計上調865元/噸,柴油價格總計上調830元/噸。
調價周期內,國內成品油市場價格繼續強勢上行。據隆眾數據監測,周期內中國92#汽油價格上漲727元/噸,柴油上漲200元/噸。